吊机长臂挥舞，运输车来往穿梭……连日来，记者走访了成南高速扩容遂宁段建设现场，全线各点位施工人员抢抓冬季施工黄金期，有序进行施工，一片热火朝天景象。
成南高速公路扩容项目LJ-5标段（蓬溪县境内）首个桥台承台顺利浇筑
原路加宽
边施工边通车是建设难点
11月15日上午，记者在蓬溪县大石镇王家湾中桥施工现场看到，一根根桩基拔地而起，工人们正有序实施首个桥台承台浇筑施工。
“原路加宽主要是利用既有高速公路两侧加宽的方式进行扩容，按照边施工、边通车的方式建设。这种方式的主要难点在于涉路施工，在保证施工的同时，不能影响现有高速公路的安全运营。”中交三航局成南高速公路扩容项目LJ-5标段项目部相关负责人表示，新旧道路衔接也是后期建设的另一大难点。为此，项目在施工中采用台阶式施工法和强夯工艺，最大限度将新老路基融为一体，以此保证新老路基沉降差控制在最小范围。
成南高速扩容大英段伍家坡隧道施工现场
新建复线
城市新格局未来可期
成南高速扩容大英段伍家坡隧道施工现场同样一片忙碌。据中建六局成南高速公路扩容项目LJ-6标段三分部相关负责人介绍，成南高速扩容大英段采用新建复线的方式扩建，建设里程达11.36公里，主线设计为双向八车道高速公路标准，设计时速千米/小时。当前，正在进行郪江大桥、伍家坡隧道、路基等工程施工，按施工计划，将于年12月完成全线主体工程施工。
“新建复线建成投用后，不仅将极大改善成南高速通行环境，更将改变高速公路穿越大英县中心城区的现实问题，大英县城区将迎来新的发展格局。”大英县交通运输局相关负责人介绍，既有成南高速建设年代较久远，部分路段已纳入中心城区，受到城市规划限制，无法进行两侧加宽，因此在大英县城区，采用的是新建复线的方式进行扩容改造。
据了解，成南高速公路扩容工程是目前省内既有高速公路规模最大、里程最长的扩容建设项目，路线全长.22公里，总投资.07亿元。其中，遂宁段路线全长71.4公里。目前，成南高速扩容项目遂宁段涪江特大桥、郪江特大桥、伍家坡隧道、陈家湾隧道及各类新建、改建互通立交等控制性工点已开工建设，全线桥梁下部结构、路基软基处治等工程正加紧实施。截至10月底，遂宁段已累计完成施工产值5.3亿元，计划年9月建成通车。
党的二十大报告中提出，“优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系。”公路是遂宁综合交通运输体系的基础和率先发展的领域，遂宁市交通运输局相关负责人表示，将分发挥“基建”扛大旗主力军作用，快马加鞭推进交通重大项目建设。
遂宁传媒集团报道
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