四川主要的城市中，目前建成有一条中环路，位于成都，是成都主城区的主要环线道路之一。不过，在成都以外，还有一个城市的中环路也即将成型。并且，同成都中环路并不算规整的环线相比，这条新的中环路，几乎是一条标准的环线城市道路，且里程也相比成都中环路更长。此外，这条中环路虽也有沿用部分路段改造，但整体上也算是一次规划成环，并非是多段道路的衔接。
四川新建的这一条中环路，位于川中城市遂宁，该线路全线处于遂宁绕城高速以内，衔接了遂宁城区外围各地，是遂宁城区第一条真正的城市环城通道。遂宁中环路全长约48公里，相比成都中环路略长约6公里。中环路以内面积达平方公里，接近成都三环路以内的面积，几乎是遂宁主城区未来城市拓展的主要区域。
遂宁中环路走向遂宁中环路绝大部分位于主城船山区以内，东南部一小段位于蓬溪县辖区。由于遂宁是一座位于浅丘区域的城市，遂宁中环路也基本穿越了川中丘陵，以及部分平坝区域，两度跨越涪江，且基本上可以衔接遂宁绕城高速沿线所有的高速出口。此外，通过遂宁中环路，遂宁主城区与大英县城、蓬溪县城、安居城区之间的快速路，也可以无缝连接。
目前，遂宁中环路大部分路段已经建成，未建成路段也在加快衔接，大致在年内可以全线通车。同其他城市的环线通道相比，遂宁中环路的兴建可谓相对低调，但推进速度却不妨多让。作为四川城市中底子相对薄弱的城市，以一个丘陵地区普通县城发展而来的遂宁城区，此前并没有形成一环路、二环路等类似城市环路。但遂宁中环路的成型，却猛然超出了四川大多数城市的城市环路（非绕城高速）。
遂宁中环路随着遂宁中环路的推进，也意味着遂宁新的城市格局，正在进行新的重组。遂宁中环路除了经过遂宁城区外围以外，还连接了遂宁逐步成熟的河东新区，以及城北的多个乡镇。随着中环路的成型，这些区域与遂宁城区的协同发展，也将更为容易。同时，遂宁各项产业的布局，以及城区产业的外溢，也将变得更加方便。
尽管遂宁是一座丘陵城市，但是从遂宁中环路的雏形来看，这条环线已经足以同平原城市的环线道路相媲美。在中环路的基础上，遂宁主城区未来的其他道路布局，也就相对有了较为明确的方向。并且，遂宁城区的整体交通状况，也将随之完善不少。而中环路进一步贯通以后，由此带来的推动效果，看上去已经为时不远了。
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