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成南达万高铁新进展计划年内6月开工建设

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成南达万高铁是成都-南充-达州-万州的高速铁路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,是四川东向出川的重要快速便捷大通道,已纳入国家《中长期铁路网规划(-)》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。日前,四川《年全省重点项目名单》正式印发,成南达万高铁(四川段)名列其中,计划将于六月开工建设,这对于该条高铁沿线的市民来说,无疑是个极大的利好消息。成南达万高铁的线路走向也正式确定:沿途将设天府、天府机场、资阳北、乐至、新遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、万州北等12个车站,设计时速公里,线路全长约公里。那我们就来看看部分站点设置情况:天府机场——是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目,定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,将负责成都出港的全部国际航线,将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。资阳北站——别称“西部车城”是四川省唯一一座同时连接成渝“双核”的区域性中心城市,下设安岳县、乐至县、雁江区,总面积约平方公里,人口数量为.59万人。城南万达也是拐个弯然资阳搭上了车。乐至站——乐至别称“帅乡”隶属四川省资阳市,位于四川盆地中部,总面积平方公里,人口83.万,陈毅元帅的故里。遂宁站——遂宁别称“斗城”位于四川盆地中部腹心,是成渝经济区的区域性中心城市,四川省的现代产业基地,遂宁总面积平方公里,辖1个县级市、2个市辖区、2个县,人口.35万。蓬溪南站——蓬溪县,别称唐兴、梓东邹鲁、蓬山,隶属四川省遂宁市,地处四川盆地中部偏东,幅员面积平方公里。全县辖19乡镇及1个街道办。南充北站——南充又称“果城、绸都”,成渝经济圈中心城市之一、位于四川省东北部、嘉陵江中游;管辖3个区(顺庆区、高坪区、嘉陵区)、5个县(营山县、西充县、南部县、蓬安县、仪陇县),代管1个县级市(阆中市),总人口.25万;幅员面积.96k㎡。营山西——营山县别名“绥山”,位于四川盆地东北部,全县幅员面积平方公里,辖3个街道、18个镇、8个乡全县总人口93.3万。渠县北——汉阙之乡、黄花之乡,隶属于四川省达州市,位于达州市西南部,全县总面积平方千米。截至年,渠县下辖37个乡镇(街道);户籍人口.38万人,常住人口.61万人。达州南——达州别称“通州”,西部天然气能源化工基地,川渝鄂陕结合部交通枢纽、文化商贸中心和生态宜居区域中心城市全市下辖2个区、4个县、代管1个县级市,总面积平方千米,人口万人。开江南——开江县,隶属于四川省达州市,位于四川东部,大巴山南麓,东连重庆开州区和万州区、南临重庆梁平区、西接四川达川区、北依四川宣汉,总面积.55平方千米。万州北——万州区属重庆市辖区,位于长江上游地区、重庆东北部,处三峡库区腹心,下辖52个镇、乡、街道,幅员面积平方公里,城区面积平方公里(含水域),万州区常住人口为.58万人。成南达万高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分,设计时速公里,于年6月纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。项目建设对于突破四川东向出川通道瓶颈、构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局、形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势具有重大战略意义。今天就为大家分享到这里,如果你对我分享的内容感兴趣请


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