近些年来，四川越来越多的区县已经实现了铁路的覆盖，其中不乏动车线路和高铁。当然了，由于各地的大交通状态以及地形等方面的影响，各个区域铁路交通的覆盖程度也是不一样的。
从四川的铁路规划来看，未来短期内，至少有五个城市，或将实现动车或者高铁线路对辖区内所有区县的全部覆盖。
四川铁路规划其一，内江市位于成都与重庆之间的内江，是成渝两地衔接必不可少的一个区域，在交通方面更是如此。内江共辖两区两县，代管一个县级市。这几个区县短期内都将有高铁线路的涉及，内江也将可能成为四川首个县县通高铁的城市。
其中，内江资中县、东兴区以及隆昌市，已经有成渝高铁经过；作为内江主城的市中区，则有川南铁相连接。而唯一不通高铁的威远县，目前也有在建的成自高铁，且成自高铁的修建已经快接近尾声，内江县县通高铁已经指日可见。
内江北站其二，德阳市作为四川传统交通要道上的一座城市，德阳的铁路优势也是非常明显的。德阳下辖两区一县，代管三个县级市，罗江区、旌阳区、广汉市三地，已经有西成高铁经过。而东南部的中江县，也有达成铁路复线这一条动车线路。
同时，正在修建的成兰铁路，将弥补什邡、绵竹两地的高铁空缺。此外，只有动车还没有高铁的中江县，也规划有成三高铁。因此，德阳也或将是四川较早实现县县通高铁的城市之一。
德阳站其三，遂宁市遂宁市和内江市在方位上有着比较相似的地方，遂宁辖两区两县，代管一个县级市。目前，遂宁主城所在的船山区，以及主城东西两侧的大英县和蓬溪县，有达成铁路复线、遂渝铁路等动车线路覆盖。
而在建的成南达万高铁，将进一步覆盖遂宁主城和蓬溪县。同时，将要开建的绵泸高铁，则将经过遂宁北部的射洪市以及西南部的安居区，遂宁县县通达高铁或动车也不会太遥远了。
遂宁其四，资阳市资阳是近些年来四川地级城市中交通发展最快的城市之一，高铁线路更是突飞猛进。资阳现在只有主城雁江区通达有高铁线路，但是在四川规划的高铁线路中，资阳三个区县未来短期内都将分别拥有两条或以上的高铁线路。
其中，雁江区将拥有成自高铁、成渝高铁、成南达万高铁、成渝中线高铁等多条高铁线路；而乐至县则将拥有成南达万高铁、成渝中线高铁两条高铁线路；东边的安岳县，则将拥有成渝中线高铁和绵泸高铁两条线路。
资阳其五，成都市作为四川的核心城市，成都的高铁线路无疑是四川各个城市中最为完善的。目前，成都的20个区县中，主城区的铁路线路自不用说，即便是主线铁路相对不能兼顾的西部各区县，也分别有成灌、成彭、成蒲等几条城际动车线路的连接。
成都当前动车或高铁覆盖相对薄弱的区域，只有锦江区、龙泉驿区和金堂县三地了。但锦江区作为成都主城之一，距离成都东站仅一公里距离，同时成自高铁和成渝高铁均经过了锦江区；龙泉驿区虽然只有一条成渝高铁过境东南部，但规划的成三高铁，以及十陵南站的修建，也可以改变龙泉驿区的铁路状态；至于金堂县，达成铁路复线经过了金堂南部，淮口南站也正在修建中。并且，规划的成三高铁也将经过金堂县。
修建中的淮口南站
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