四川射洪，这个位于四川盆地中间的县级城市，目前还没有铁路，也没有火车站。在规划的交通线路中，有两条铁路涉及射洪，一条是绵泸高铁，另一条是射洪园区专线铁路。
其中，绵泸高铁可以说是射洪第一条真正意义上的铁路。这条铁路，沿涪江岸南下，从北至南穿越了整个射洪，是一条客货两用的铁路线。而射洪园区专线铁路，则是一条仅用于货运运输的铁路，起于射洪经开区，连接至蓬溪县火车站。两条铁路或将在射洪经开区交汇，而这里也或将是射洪第一个火车站点所在地。
绵泸高铁走向示意图由于射洪园区专线铁路是一条支撑射洪经开区对外货运输送的一条铁路，因而其站点和对沿线的城镇发展影响并不大，站点也或许仅有起点一个。而绵泸高铁由于定位不同，且沿线经过的城镇较多，对于射洪的影响相对而言自然更大。绵泸高铁经过射洪城区、经开区，以及金华镇、沱牌镇两大城市副中心，串联起了射洪几个主要的城市组团，沿线也是射洪发展最为成熟的城市片区。不过根据规划，这条铁路在射洪仅设有两个站点，分别位于经开区和金华镇。
射洪经开区与射洪城区实际上已经是一个整体，因此这个火车站无论是设在经开区，还是射洪的传统城区，对射洪市区的整体作用都是比较接近的。而这个站点的设立对于射洪市区衔接外地，终究还是会带来一些便利。同时，这个火车站也将成为射洪第一个火车站，或者是射洪的第一个火车枢纽站，承担着射洪交通迈上铁路的美好愿景。
射洪城区射洪的第二个火车站，从绵泸高铁目前规划的草案来看，是位于射洪老县城金华镇。金华镇地处三台县城和射洪市区之间，由于曾经是射洪的老县城，其城镇规模和城市人口的基础，当然也完全可以承载一个火车站的落地。绵泸高铁在金华镇设站，实际上也是这条线路几经变更前的固有规划。而现在，随着这条铁路的进一步推进，金华镇的火车站也进一步得到了巩固。
同拥有火车站的射洪城区、金华镇相比，相对落寞的是南边的沱牌镇。沱牌镇是射洪范围内城镇和产业规模相对较大的一个城镇，其城镇基础仅次于射洪城区，也是四川首屈一指的工业强镇。不过，在绵泸高铁的站点规划中，目前已经没有沱牌镇的影子。沱牌镇的火车站，很有可能已经被取消。如果有铁路经过，却没有站点设置，这对于沱牌镇这样的一个产城大镇来讲，也的确算是一种难言的遗憾了。
沱牌镇
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