遂宁市组建于年，由射洪、遂宁、蓬溪三县组合而来，是四川总面积最小的地级市之一。遂宁建市以后，先后两次拆分辖区，第一次是年，蓬溪县涪江西岸11个乡镇共计平方公里的区域，划出组建成大英县。第二次是年，市中区（原遂宁县）划出21个乡镇，共计平方公里的区域，组建成了安居区。安居区的组建和大英县略有不同，大英县是相对均衡地从蓬溪县中析分出来的，涪江西岸的经济重镇蓬莱、象山、隆盛等大镇都位于大英县。而安居区，是承接的市中区的乡村部分。即市中区一分为二的时候，原遂宁县县城及城市周边较发达的城镇区域组成了船山区，而其余乡镇才是安居区的辖区。安居区的驻地为安居镇，当时仅仅是一个城镇规模不到1平方公里的普通场镇。安居区因此，处于这样的区划状况，安居区的综合实力，自建区的时候在遂宁几个辖区中就是最弱的。安居区此后在很长一段时间也一直排名遂宁三县两区的最后一位。不过，安居区发展特别快，常年排名遂宁各区县增速第一的位置。年，安居区经济总量对蓬溪县实现反超，跃居遂宁各辖区第四位。且从安居区的发展趋势来看，未来短时间内，安居区还大有超越排名第三的大英县的势头。年，安居区与大英县的经济差异，已经缩小到了5亿元之内。而城市发展状态中，安居区建区的时候，是不折不扣的乡村区域，其城镇规模，在遂宁各区县中也排名最后一位。而到了现在，安居区的城市化水率虽然只有32%左右，远低于遂宁市平均水平，且依然排名遂宁各辖区最后一位，但安居区的城镇规模，在10多年的时间里，已经达到了15平方公里的水平，城市人口也超过了10万人，这对于一个乡镇起点的安居区来说，已经是相当不错的成就了。并且，以安居区的城镇化进程来看，随着遂宁高新区园区的布局，安居区的城市发展还有很大的空间。安居区在交通领域，安居区建区的时候，辖区只有一条国道线过境，而到了目前，安居区辖区已经拥有了遂资眉高速、遂内高速、遂渝高速等几条高速干线，同时与遂宁主城区相连的城市快速路也相继打通了。而在未来，安居区还将拥有遂内城际高铁。总的来讲，安居区的交通状况起步虽晚，但是发展还是相对较快的。目前的安居区各项交通，虽然与遂宁城区、蓬溪县等地还有一定差异，但是与传统强县射洪相比，已经相当具有优势了。未来，随着遂宁城市的扩大，以及遂宁对产业吸引能力的增强，和船山区一样，同属于遂宁市辖区的安居区，自然还将得到进一步的发展，其后发优势及发展潜力都相对较明显。安居区
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