建国70周年
新中国即将迎来70周年华诞
遂宁新闻网特别策划推出栏目
周末荐读
历经岁月悠长，看尽浮华变迁
从遂宁的历史变化见证
这70年来我们生活发生的翻天覆地的变化
本周荐读
《血色与浪漫：遂宁人的过河史》
作者：凡人
涪江是遂宁的母亲河。从涪江西岸到涪江东岸，遂宁人的过河史，见证了遂宁这座城市的千年演变过程。在新中国成立以来，遂宁人的过河方式有了千百年未曾有过的翻天覆地变化。
过河，是遂宁人的日常。
遂宁人要过的河是涪江。遂宁人也将涪江称为大河。有江，就要渡；有河，就要过。
看场电影，过河！约个夜啤酒，过河！就算是散个步，也可能一不小心就过了河！但，这是现在。以前的过河可没这么简单。
古时候，夜间经济没有这么发达，到河对岸吃个夜宵没啥现实基础。所以在遂宁历史上，最先遭遇过河难题的，极有可能是个小伙。
遂宁河东湿地公园
巴蜀先民的聚落零散分布于四川盆地纵横交错的江河两岸。而涪江，在先秦时代，可以视为是蜀国和巴国的天然分界线。某年某月的某一天，住在遂宁河西的蜀国小伙，不知道从哪里知道了，在河东或者是猫耳洲的芦苇丛中，有一位美丽的巴国姑娘。
他爱慕着这位姑娘，但他没有船，河上更没有桥，他想游过河，可是冬天水太冷，夏天水太急。于是他只能写诗，可能诗经里的那首《蒹葭》就是他写的：
蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。溯洄从之，道阻且长。溯游从之，宛在水中央。
当然，这只是戏说。只是说明一个问题：很早以前要过河可没这么简单。毕竟连堂堂的周昭王也是因为过河而被淹死的。
历史没有这么浪漫。正史记载中，最先在遂宁过河的，不是蜀国的小伙，而是一个外表粗犷，胸藏锦绣的大叔。
因张飞五鼓战张裔，当地的慧严寺也被百姓称为“五鼓庙”
张飞自荆州由垫江入，璋授裔兵，拒张飞于德阳陌下，军败，还成都。——陈寿《三国志·张裔传》
德阳陌，就在如今的遂宁市龙坪乡。
建安十八年（公元年），刘备大军在攻克涪城（今绵阳）后，挥军直下，到了成都最后一道屏障雒县城下。眼看胜利在望，庞统却因贪功冒进，于落凤坡下被乱箭射死，刘备之师顿成孤军，反被益州牧刘璋所困，形势陡然逆转。诸葛亮闻讯后，命关羽镇守荆州，与张飞兵分两路入蜀救主。
建安十九年（公元年），张飞在巴郡（今重庆）收服守将严颜后，溯江而上，于德阳陌上与刘璋部将张裔迎头相逢。
史书记载的过河头一遭，遂宁老百姓演绎出一段张飞醉酒借船过河的故事。
话说张飞在涪江东岸扎营，伺机过河，但却发现沿江几十里不见船只。军士捉到了一个伪装成渔夫的暗探，张飞假装不知，还与其喝酒。并借机透露假消息给渔夫，称军中正准备上山伐木造船渡江，只留人留守大营。渔夫离去后立刻将消息告知了张裔，张裔听后大喜过望，信以为真，连夜派副将李奇驾着50只小船到涪江西岸偷袭张飞。岂料张飞早已在岸边设下埋伏，成功将李奇制服，其余兵士见状纷纷跪地求饶，张飞施计巧夺了50只船终于过了河。
摄影师镜头下的今日过军渡
张飞过河的地方，后来被称为了过军渡。这个名字是为了纪念那场战役的。至于之前，这里有没有渡口，这个渡口叫什么名字，已经无法考证。但这个故事至少告诉我们，遂宁人最开始过河，是没有桥的，只能依靠船。
没船，就得有津渡。张飞过河的地方虽然有名，但遂宁被载入史书的第一个渡口却是江箭滩渡。
（遂宁）县东有箭滩渡，即涪江津济处也。宋宝祐六年（公元年），蒙古纽璘入蜀，将趣成都，蜀帅蒲泽之遣刘整据遂宁江箭滩渡。——顾祖禹《读史方舆纪要·卷七十一》
摄影师镜头下的仁里码头
江箭滩位于今日的遂宁仁里镇。当时这场过河战役打得异常的惨烈，最终以宋军战败收场。
纽璘军至，不能渡，自旦至暮大战，斩首二千七百余级，遂长驱至成都。——《元史·纽璘传》
张飞过河也好，纽璘过河也好，古籍中的遂宁过河史，都充满了血腥，没有想象的那么浪漫。但都说明了两件事情：在遂宁过河是很重要的，是关系兴旺的大事；在遂宁过河是不那么容易的，一不小心就会被砍。
为了让过河稍微容易那么一点点，遂宁人充满了创造力。
古人兴叹：
邑治襟带涪江，汤汤浩浩，平时则安流顺轨，过夏必盛长汜溢，既难效李冰之创制。即有桥，亦莫御暴涨之冲啮。——乾隆五十二年本《遂宁县志》
年的桂林漓江浮桥
但就是在这样的条件下，遂宁人居然在明朝天启七年（公元年），就拥有了涪江上的第一座桥。遂宁知县曹应举组织人在涪江之上建造了一座浮桥，让河西小伙终于可以愉快的约会河东的姑娘了，这也是遂宁人第一次感受到了“天堑变通途”的喜悦，可惜好景不长，“立法未善，旋废”。
这次与桥的短暂相遇，美好得如同初恋。但谁也不知道，遂宁人下一次与桥在涪江上相遇，足足等了三个多世纪。在此之间，渡船依旧是遂宁人过河的主角。
遂宁犀牛码头老照片，河中为过河船
县志记载，乾隆十二年（公元年），遂宁涪江之上的渡口就有24处，很多渡口的名字，遂宁人如今依旧是耳熟能详——“石溪浩渡”、“黄连沱渡”、“凤台坝渡”、“过军渡”……
这些渡口沟通着遂宁的涪江两岸，促进着两岸社会经济的发展，也见证着遂宁经济社会发展的演变。
乾隆十二年（公元年），遂宁的上码头以北有渡口7个，以南有渡口17个；而到民国十八年（公元年），遂宁的渡口总数依旧是24个，但上码头以北的渡口已有17个，而以南的渡口却只剩下了7个。这或许也可作为遂宁近代历史上，经济社会重心逐渐北移的一个小小见证。
因为过河的重要性，各方力量都参与其中。当时，津渡可以分为公渡、私渡和义渡。所谓的义渡，是由人捐建兴办，不收取过渡费的。在民国时期，遂宁这样的义渡就有6个，其中不乏主要渡口。这也是遂宁人急公好义的一个例证。
遂宁观音香会节
位于遂宁河东的灵泉寺，是中国最早的民间观音道场。自明清以来，每年赴“观音三会”已成为远近百姓不约而同的约定。遂宁城中的百姓，以及从河西而来的外地信众，要赴灵泉山，必定需要过河。在短短的一两日中，要运载数万人往来于涪江，可见当时遂宁渡船的运载能力已经非常惊人。
但人过河可以乘船。有了汽车怎么办？
民国17年2月（公元年），遂（宁）简（阳）马路历时两年竣工同车。
是年，由边防军总部向上海“美商怡昌洋行”购买“戴姆勒”汽车二辆，遂宁第一次有了汽车。——《遂宁市交通志》
从此遂宁有了汽车。特别是在年，遂（宁）蓬（溪）马路修建后，汽车如何过河，就成为了摆在遂宁人面前新的难题。
遂宁红江车渡码头，拍摄于年
这个问题一直到年，设立了仁里车渡，才算是勉强解决。一艘25吨的木质渡船，往来东西，每天平均能摆渡12个车次。
年，中华人民共和国成立了！遂宁人的过河史，进入了新的历史阶段！
年，仁里车渡经过改造升级，日均摆渡能力达到了—0车次。到年，涪江上曾先后出现过6个车渡码头。
但随着时代的发展，船渡已经明显不能满足遂宁人的过河需求。修一座桥，横跨涪江两岸，一直是遂宁人最大愿望。
遂宁的第一座涪江大桥
年9月15日，川豫铁路的涪江铁路桥开始动工修建。这座桥位于遂宁市城区东南、川鄂公路公里处。后来，因为铁路停修，这座桥也因之停建。8年之后，这座原本的铁路桥改为了公路桥，得以继续修建。
年，这座桥终于竣工通车。这座桥就是遂宁的第一座涪江大桥。投资.67万元，全长0.75米。
虽然涪江上后来有了涪江二桥、涪江三桥等更多的桥梁，但这座如今已被拆除的大桥，却是遂宁人心中永远的一桥。
小时候，听家中老人讲述：建桥时，有潜水员潜入江底定位基脚，却被困水底，溺水而亡。算是为遂宁人的过河史又抹上了一丝血色。
从此，遂宁人的过河方式，焕然一新。
渡改桥，越来越多的桥梁出现在遂宁的涪江两岸。
遂宁涪江二桥（通善大桥）与涪江一桥
年底，涪江二桥建成竣工通车，桥面净宽15.5米。随着涪江二桥建成通车，年迈的涪江大桥改做了步行桥。从此，相依相伴的两座桥，被遂宁人称为了“夫妻桥”；
遂宁涪江三桥（通德大桥）
年9月28日，涪江三桥建成竣工通车，桥面净宽28米；
改建中的遂宁涪江二桥
年，涪江二桥拟投资2.55亿元增宽至28米；
贯通东西的涪江五桥
年，涪江五桥建成通车。涪江四桥、涪江六桥也未来可期。
有了桥，改变的不仅是遂宁人的过河方式，更让遂宁的城市发展从河西模式，变为了两岸模式，城市的未来有了更多的可能。
如今的遂宁河东新区
年，河东新区成立。与老城隔江相望，桥水相连。涪江东岸成为了遂宁新的发展画布。
遂宁观音湖
年，过军渡水利枢纽工程下闸蓄水。在遂宁城区形成了一汪14.8平方公里的碧水，遂宁人将其称为了观音湖。随着唐家渡电航工程的建成蓄水，这汪碧水的水域面积将扩大至30平方公里。
遂宁观音湖下穿隧道
这片水景成为了遂宁人的骄傲。由于担心桥梁影响了观音湖的整体美感，遂宁人花费更大的成本，修建了中国西部的第一条过江隧道——观音湖下穿隧道。过河又有了新模式。年随着下穿隧道的通车，从遂宁主城到河东新区的出行时间缩减至5分钟。
而渡船，在城市中也得以了保留。如今，它不仅是遂宁人的一种过河方式，更是遂宁人过河方式的历史遗存，成为了外地游客体验遂宁湖光城色的另一种方式。
但过河，对于今日的遂宁人已不单单是一种日常，更寄寓着探索与挑战的精神，是遂宁人、遂宁这座城市不断开拓的象征。
纪录电影导演闫东镜头下的港珠澳大桥
年10月24日上午9时，被称为现代世界第七大奇迹的港珠澳大桥开通运营。这座跨越伶仃洋的大桥，因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。而它的总设计师正是一名遂宁人——孟凡超。
孟凡超曾告诉自己的同学，自己生活在涪江边，对于能够跨江渡海的桥梁有一种特殊感情，因此学习桥梁专业知识时有一种“走火入魔”的感觉。
历经千年，遂宁人从船渡到多种方式过河，更从过河到跨海，这正是遂宁人精神的一种象征。在新的时代，遂宁人的过河精神，或为这座城市创造更多的奇迹。
本文参考书目及文章：
《遂宁县志校注》杨世洪主编
《遂宁市交通志》遂宁市交通局
《清代四川津渡地理研究》杨文华
《读史方舆纪要》顾祖禹
《三国志》陈寿
《元史》宋濂王袆主编
《过军渡前的凭吊追思》杨俊
来源：凡人止步
编辑：孙各
责编：陆小晓
审核：周一帆
监制：杜波
联系电话：